آشنایی با انواع فرم بدنه خودروها
بدنه خودروها میتوانند فرمهای متفاوتی داشته باشد. عموما می قدرت مدل بدنه خودروها را در یکسری گروه بندی متفاوت قرار اعطا کرد. لوازم یدکی چانگان با اینحال برخی از خودروها ممکن میباشد در هیچ کدام از این طبقه بندیها مکان نگیرند. برخی از طبقه بندی ها نیز تداخل متعددی با هم داراهستند. به عنوان مثال خودروهای شاسی بلند و کراس اوور. برخی از گروه بندی ها اینک به هر نوع خودرویی اطلاق می گردند و از معنای مهم خویش مسافت رفته اند مثل ناچ بک.
در اینجا میخواهیم شایع ترین گروه بندی خودروها از حیث صورت و هیبت بدنه را به شما نشانه دهیم.
4×4 یا این که 4WD
خودروهای دودیفرانسیل که نیروی موتور به هر چهارچرخ منتقل میشود. این گروه بندی جدیدا با عرضه بیشتر سدان و استیشن های دو دیفرانسیل به معضل کشیده گردیده و دیگر نمی قدرت آن را طبقه بندی صورت خودروها دانست بلکه نوعی خصوصیت فنی به حساب آورده می شود. ولی تا قبل از این 4در4 مترادف و هم معنی خودروهای شاسی بلند بیابانی یا این که SUV بود.
باگی (Buggy)
خودروهای ساحلی یا این که بیابانی حشره مانند که چرخ ها سوا بدنه قرار میگیرند.
کابریو کوچ (Cabrio coach)
دراین اتوموبیلها سقف پارچه ای توده شو یا این که سانروف شیشه ای گرانقدر یک سری تکه روی ریل تکان کرده و گشوده و بسته میگردند. مانند ژیان
کابریولت و کانورتیبل
هر دوی این نوع عبارتها نشانگر خودروهایی میباشند که سقف آنها بصورت بی نقص گشوده میگردد. سقف قادر است از کالا پارچه، برزنت، چرم و یا این که هاردتاپ (فلز، کامپوزیت) باشد. همینطور مکانیزم گشوده شدن سقف هم قادر است دستی یا این که اتومات باشد.
کوپه
خودروهای کوپه دارنده دو در و سقف اثبات میباشند. درهای آن ها از خودروهای سدان کشیده خیس میباشد تا مسافران عقب نیز راحتتر جابجا شوند. صندلیهای جلو نیز در گونه های چهار نفره، رو به جلو تا میشوند تا بتوان به نصیب عقب رویکرد یافت.
کوپه یوتیلیتی
این نوع از بدنه در واقع یک وانت با مکان توشه تخت و عموما دارنده درب میباشد . برای تشکیل داد این خودروها از سواری های معمول و تبدیل آن ها به وانت فایده میگیرند.
کراس اوور (CUV)
معمولا با SUV خطا گرفته می گردد . می قدرت کراس اوور را خودرویی بروی پلاتفرم ماشینهای سواری ولی با ویژگیهای خودروهای SUV دانست. کراس اوورها با داشتن بدنه یک پارچه نسبت به SUV که معمولا دارنده شاسی مستقل میباشند متمایز میشوند. کراس اووها بیشتر مطلوب جاده و مسیرهای شهری میباشند به این ترتیب بخش اعظمی از آن ها تک دیفرانسیل میباشند.
فست بک
درین نوع بدنه سقف و شیشه و درب صندوق در یک امتداد و با شیب ملایمی به یکدیگر متصل میگردند. در صندوق و شیشه عقب نیز همدم با هم گشوده میگردند.
هاچ بک
درصندوق و شیشه عقب با یدیگر متصل بوده البته زاویه آنها با سقف زیاد میباشد. در پشتی (در سوم یا این که پنجم) تلقی گردیده و معمولا صعودی گشوده می گردد. دراین خودروها سه در به معنی دو در در پهلوها و در سوم در عقب و پنج در به مضمون چهار در ورودی و یک در پشتی برای توشه میباشد. هاچ بک ها خودروهای مدل و عده و جوری میباشند که بواسطه بعدها مطلوب بیشتر در درون شهرها و ترافیک آیتم به کار گیری قرار میگیرند.
خودروهایی که برای تفریحات و گردش پایان هفته (Leisure activity vehicle) پیاده سازی گردیده اند. به نوعی ادغام وانت یا این که مینی ون های خرد با هاچ بک میباشند. فضای مطلوب برای سرنشینان و اثاثیه یاور برای یک پیک نیک فارغ شهر از ضروریات این خودروهاست.