لوازم یدکی ماشین چینی

شمع وظیفه‌ جابجایی انرژی الکتریکی باتری ماشین به سیلندرها و ساخت و ساز جرقه برای احتراق داخل آن ها را در سه مرحله‌ی اساسی جاری ساختن می دهد. بنابراین:

لوازم یدکی برلیانس

1- جابجایی جریان برق به شمع

شمع در بخش ترمینال به کوئل که یک سیم‌پیچ الکتریکی برای تولید جریان برق با ولتاژ بالا میباشد متصل گردیده و این اتصال از روش سیمی با عایق الکتریسیته‌ توانمند برقرار می گردد. برق ایجاد گردیده در کوئل از روش ترمینال به الکترود مثبت یا این که میانی جابجایی یافته و تا مبنا‌ شمع می‌رود.
الکتریسیته هنگام وصال به ترک جرقه یا این که گپ، قصد به جابجایی به قطب منفی یا این که الکترود بدنه داراست، ولی خواص عایق الکتریسیته بودن ادغام سوخت و هوا بازدارنده از این جابجایی میگردد.

2- یونیزه کردن ادغام سوخت و هوا
درین مرحله، شمع برای جابجایی پایانی الکتریسیته از قطب مثبت به قطب منفی، ولتاژ حاذق‌تری از برق را به گپ منتقل می‌نماید. این ولتاژ بالا ساختار مولکولی ترکیب جانور در سوراخ جرقه را تغییر‌و تحول میدهد و با فراتر بردن ولتاژ از اقتدار دی‌الکتریک گاز، آن را یونیزه می‌نماید. اکنون برق از ادغام یونیزه گردیده عبور کرده و به قطب منفی منتقل میشود.

3- جرقه زنی
عبور برق از الکترون‌ها دمای آنها را تا حد متعددی بالا برده و گازهای یونیزه گردیده را منبسط می‌نماید، این انبساط در غایت به جرقه‌زدن منتهی میگردد. چیزی مشابه به آنچه در رعد و برق حادثه می‌ افتد. در نقطه پایان جرقه‌زنی برخورد گازها با هم ارتقاء یافته و ساخت یک گوی حریق در گپ می‌نماید.

به‌این گوی هسته‌ آتشین میگویند که اندازه‌ آن به مخلوط سوخت و گاز جانور در سیلندر و حالت محیط‌ احتراق در طول جرقه‌زنی بستگی داراست.

گونه های شمع خودرو
شمع های خودرو دارنده گونه های گوناگونی میباشند که هریک برای نوعی از موتور خودرو تشکیل شده اند مانند: شمع سرد، گرم، نیکلی، پلاتینیومی، ایریدیومی، یک‌سری الکترودی و … که درپی تنی چند از آنها‌را توضیح می‌دهیم.

1- شمع های تعدادی الکترودی
این سیرتکامل از شمع خودرو از یک‌سری الکترود منفی بهره مند است که منجر ارتفاع قدمت بسیار فراتر می‌گردد. به انگیزه اینکه هربار جرقه زنی منجر خوردگی قطب منفی میشود، هر الکترود بعد از خورده شدن، مکان خویش را با الکترود نزدیکتر به قطب مثبت عوش کرده و در فیض ارتفاع قدمت بالاتری برای شمع خودرو ساخت و ساز می کنند.

2- شمع سرد و گرم
شمع سرد و گرم خودرو
شمع سرد و گرم خودرو
شمع موتور خودرو مبنی بر پیاده سازی پیشرانه به دو تیم سرد و گرم تقسیم میگردد.

شمع موتور سرد
شمع های سرد به جهت کوتاه بودن نصیب اساس حرارت خویش را با سرعت بیشتری از دست می‌دهند. کاهش دمای سریع شمع موتور به بالا رفتن چگونگی شغل احتراق نیز یاری می نماید. شمع های اساس بلندی که دمای آن‌ها دیرتر کاهش مییابد به جهت نزدیک با گرمای پیستون زودتر از حد مجاز جرقه ساخت و ساز می نمایند. احتراق زودرس موجب لرزش موتور و زخم دیدن قطعات آن می گردد. به این ترتیب، از شمع های سرد در موتورهایی که دمای بالایی دارا هستند به کارگیری میگردند.

شمع موتور گرم
شمع های گرم حرارت نتایج از احتراق سوخت و هوا را بیشتر در خویش نگه می دارا‌هستند. این خصوصیت نیز مزایای خاص خویش را دارااست که به عنوان مثال آنان می شود به سوختن و از در میان رفتن روغن و کربن رسوب کرده بر روی شمع اشاره نمود.