واشر سریلندر چیست و از چه جنسی است؟
با شنیدن اسم این قطعه تصور میرود که واشر سرسیلندر از اجزای سرسیلندر میباشد، یدکی جیلی اکنون اینکه این قطعه، بخشی جداازهم در موتور میباشد که وظایف خویش را برعهده داراست ولی کامل شدنکننده کارهای سرسیلندر میباشد و در کنار آن تعبیه میگردد. واشر سرسیلندر در واقع وظیفه کمپرس کردن موتور و عایقبندی آن را برعهده دارااست. بهنحوی که با درزگیری ظریف سیلندرها بازدارنده از خروج سوخت و گاز از سیلندر و نفوذ آب و روغن به باطن آن می گردد. واشر در بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و محیط احتراق را به فضایی مختص سوخت و گاز تبدیل مینماید. کوشش درست و بینقص واشر به تراکم بدون نقص و بهموقع سوخت و هوا داخل محیط احتراق امداد مینماید و سبب ساز به انفجار با صرفه آن ها می شود. همینطور با خودداری از خروج فشار ناشی از انفجار تکان پیستون بهسمت تحت سیلندر را ریلکسخیس میسازد.
در کنار مجموع موردها نام برده، واشر همینطور از اختلاط روغن سیستم روانکاری موتور و آب خنککننده قطعات نیز پرهیز مینماید. به این ترتیب چگونگی تشکیل داد و مونتاژ واشر سرسیلندر تأثیر مستقیمی در کارایی موتور و سرسیلندر داراست و سالم آن ها را نیز ضمانت مینماید.
فرآورده واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر نیز مانند دیگر قطعات موتور از جنسی مقاوم به گرما، حرارت بالا و فشار و ضربات زیاد ساخته میگردد. این قطعه همینطور بایستی قابلیت و امکان انعطافپذیری داشته باشد تا بتواند وظیفه عایقبندی موتور و سرسیلندر را بهنیکی اجرا دهد. بدین ترتیب آن را از برگهها یا این که لایههای فلز قابل انعطاف و مواد انعطافپذیر و نسوز می سازند. این لایهها در گونه های سرسیلندر عموما دارنده یکی ترکیبات پایین میباشند که به ترتیب روی هم قرار میگیرند:
آزبست- مس- فولاد؛
واشر نسوز- فولاد؛
آلومینیوم – کروم؛
مس- واشر مقوایی نسوز یا این که آزبست- فولاد.
آزبست نیز نوعی پنبه نسوز با قدرت حرارتی بالاست. اما امروزه از این ماده بهانگیزه سمی و مضر بودنش برای بشر، در ایجاد کرد واشر کمتر به کارگیری میشود. واشرهای آلومینیومی و مسی بهانگیزه وزن کمتر و جابجایی حرارتی فراتر بر دیگر اشکال آن برتری داراهستند. واشر دارنده شکافهای والا و کوچکی میباشد که تعداد شکافهای والا آن با تعداد سیلندرهای موتور موازی میباشد و تعداد شکافهای کوچکش با مجاری آب و روغن سرسیلندر و بلوک سیلندر. هنگام نصب واشر سرسیلندر این ترکها با منافذ جان دار در سرسیلندر و بلوک سیلندر تماما همخوانی و همراستا تهیه و تنظیم می شوند.