لوازم یدکی ماشین چینی

دلکو یکی‌از مهم ترین قطعات در سیستم جرقه‌زنی خودروهای کاربراتوری به‌شمار می‌رود که نقش مهمی در تهیه و تنظیم مجال‌بندی جرقه و تقسیم جریان برق فی مابین شمع‌ها برعهده دارااست و معیوب‌شدن آن سبب پر‌نور‌نشدن پیشرانه میگردد. یدکی جیلی در پیشرانه‌های بنزینی کاربراتوری برای ساخت و ساز احتراق در سیلندر، نیاز به ساخت و ساز جرقه در طول مطلوب میباشد و قطعات مختلفی در به‌وجودآمده جرقه درون سیلندر نقش اعمال می‌نمایند. اجزای اساسی سیستم جرقه‌زنی خودرو مشتمل بر شمع، کویل، وایر شمع و دلکو می شود که دلکو در بین آنان نقش مهمی را برعهده داراست. نوآوری دلکو (Distributor) را به چارلز کترینگ نسبت میدهند و در حین ابتکار آن یکی شگفت‌انگیزترین ابدعات انسان به‌شمار می‌آمد.

اسم دلکو در فارسی از اولی کمپانی خالق‌ی دلکو با اسم Dayton Engineering Laboratories Co (به‌اختصار delco) گرفته گردیده است و کمتر کسی یافت می‌گردد که برای آن از واژه و کلمه‌ی توزیع‌کننده یا این که مقسم (ترجمه‌ی Distributor) به کارگیری نماید. درین نوشته‌ی علمی به رسیدگی دلکو و برخی مطالب مربوط به آن در خودرو میپردازیم.

دلکو دستگاهی میباشد که فرصت ساخت جرقه را با‌‌دقت‌‌‌‌به موقعیت کارکرد پیشرانه مانند شرایط عجله‌گیری، تحت توشه و… تهیه و آن‌گاه جریان برق فشار کارکشته را در میان شمع‌های پیشرانه توزیع می‌نماید. دلکو سه وظیفه‌ی عمده برعهده داراست:

تقسیم جریان فشار توانمند در میان سیلندرها برای جرقه‌زدن
تهیه و تنظیم فرصت ظریف جرقه‌زدن در شرایط‌های متفاوت عجله‌گیری، اقتدار و…
انقطاع و وصل مدار اول (جریان ضعیف) برای ایجاد جریان ولتاژ زیاد
اجزای دلکو
در دلکو
فنر و زغال دلکو
چکش برق
پلاتین
درادامه هر مورد از اجزای تولید کننده‌ی دلکو را نظارت خوا‌هیم کرد.

محصول در دلکو از پلاستیک فشرده یا این که موادی میباشد که درمقابل عبور جریان برق فشار حاذق و حرارت مقاوم می‌باشند. در دلکو یک ترمینال مرکزی دارااست که برق فشار توانمند از کویل بدین ترمینال وارد میگردد. به تعداد سیلندرهای پیشرانه نیز ترمینال‌هایی درکنار ترمینال مرکزی وجود دارااست که‌این ترمینال‌ها جریان برق فشار توانا را از چکش برق اخذ کرده و به‌وسیله‌ی وایر شمع به شمع‌های پیشرانه میرسانند.

در دلکو به‌هیچ‌وجه نباید شکاف یا این که شکستگی داشته باشد؛ زیرا در صورتیکه شکستگی یا این که رخنه‌ در آن وجود داشته باشد، برق فشار کارکشته ازطریق سوراخ به بدنه منتقل میشود یا این که افت ولتاژ به‌وجود می آید و همینطور احتمال نشت جریان برق فشار قدرتمند به ترمینال‌های همسایه وجود دارااست.

فنر و زغال دلکو
برای جابجایی جریان برق فشار کار کشته از ترمینال مرکزی کویل به چکش برق، از فنر و زغال به کار گیری می‌گردد. این فنر و زغال باطن در دلکو میباشد و هنگام گشوده‌کردن در دلکو می بایست از وجود آن اعتقادوباور نتایج کرد. ضمنا بایستی اعتنا کرد که فنر و زغال از مکان خویش بیرون نشود. وظیفه‌ی فنر این میباشد که همواره زغال را با چکش برق در تماس نگه داراست تا جریان برق فشار قادر ازطریق این فنر و زغال، از ترمینال مرکزی در دلکو به چکش برق جابجایی یابد.

اعتنا بدین نکته ضروری میباشد که در مدار ثانویه سیستم جرقه‌زنی خودرو، می بایست تنها ولتاژ متعددی وجود داشته باشد و تاحدممکن جریان عبوری از این مدار را کاهش بخشید. این زمینه سبب ساز گردد تا از تولید پارازیت و همینطور ذوب‌شدن نصیب فلزی چکش برق یا این که الکترودهای شمع دوری خواهد شد.