تاریخچه بوق ماشین و کاربرد آن
بوق خودرو یک وسیله هشداردهنده صوتی برای دانایی دادن به بقیه رانندگان و عابران پیاده حاضر در مسیر خودرو میباشد.
ایده مهم شغل بوق خودروهای مدرن، ارتعاش یک دیافراگم فلزی میباشد. لوازم یدکی چانگان این بوقها با برق فعالیت مینمایند و از یک سولنوئید (آهنربای الکتریکی) فنری و یک دیسک فلزی نازک ساخته میشوند.
اما بوقهای نخستین خودرو به صورت شیپوری با کیسههای هوای لاستیکی بودند که راننده برای ساخت و ساز صدا بایستی آن را فشار میبخشید. با این هم اکنون، بوقهای خودرو بسیار تکامل یافتهاند و اینک اشکال مختلفی از بوقها بسته به اصول عملکردشان وجود داراست.
تاریخچه بوق ماشین
خلاقیت اتومبیل تغییری بنیادین در فناوری حملونقل بهوجود آورد. با ارتقاء محبوبیت خودروها در اوایل قرن بیستم، توسطای نیاز پیدا شد که راننده بتواند رانندگان دیگر و عابران پیاده را از حضور خودرو باخبر نماید. این نیاز باعث به گسترش دستگاهی برای هشدار صوتی شد که در حال حاضر به یکی خصوصیتهای استاندارد ایمنی در کلیه خودروها تبدیل شدهاست.
اول بوق خودرو آغاز توسط یک حباب لاستیکی دستی فعالیت میکرد که با فشار دادن آن صدایی بلند و هشداردهنده ایجاد میشد. این دستگاه معمولی البته اثر گذار تخت گاز محبوبیت یافت و به راهی برای رابطه دربین رانندگان در جادهها تبدیل شد. با دانش آموز شدن استعمال از خودروها، بوقها نیز تکامل یافتند و سبکهای الکتریکی معرفی شدند که با فشار دکمهای روی دستور فعال میشدند.
کاربرد بوق ماشین
مهم ترین و مهمترین کاربرد بوق ماشین در راستای هشدار دادن به بقیه خودروها یا این که عابران و… در مسیر میباشد تا از عکس العمل سهوی و وقوع تصادف تا حد قابلیت پرهیز گردد. ولی بعضی به کار گیریهای فرعی برای عادت های بد رانندگی نظیر بهکارگیری در شورها یا این که مواقعی نظیر درود و خداحافظی نیز در مرزو بوم ما برای بوق چشم میگردد.
روش تلاش بوق ارتعاشی خودرو
روند ذیل نشانه میدهد بوق خودرو چه طور عمل مینماید:
مرحله نخستین: وقتی که راننده بوق را فشار می دهد، یک نیروی مغناطیسی به سولنوئید جاری ساختن میگردد که منجر خم شدن دیسک بهطور همراس میگردد.
مرحله دوم: هنگامی که دیافراگم خم می شود، سولنوئید از انرژی تهی گردیده و سبب ساز میگردد که اتصالات الکتریکی از هم جداگانه شوند.
مرحله سوم: بعد از مسدود شدن دوباره اتصالات الکتریکی، دیسک به صورت اول خویش بازمیخواهد شد و اذن می دهد برق وارد سولنوئید خواهد شد.
مرحله چهارم: این چرخه بهطور بی نقص تا وقتی که دکمه بوق فشرده میباشد، تکرار می شود.
در بوق خودرو، دیافراگم فولادی به سرعتی که دیده نمیتواند ببیند، خم و گشوده میگردد و ارتعاشاتی را ساختوساز مینماید که به صدای شنیداری تبدیل می شود. چنانچه در هنگام عمل بوق آن را لمس نمائید، میتوانید این ارتعاشات را نیز شم نمائید.