سفارش تبلیغ
صبا ویژن

دلایل و نشانههای خرابی شاسی

شاسی نیز مثل دیگر نصیب‌های هر خودرویی، در تاثیر تصادف و یا این که حفظ نامناسب، لوازم یدکی چانگان مبتلا صدمه و جراحت میشود. هرچند که بیشترین شغل فساد شاسی، تصادفات میباشد؛ ولی مواقعی مثل سرعت بالا در طی عبور از دست‌اندازها، باقی‌ ماندن آلودگی و رطوبت در بخش‌های دوبل شاسی، فنربندی وخیم، چرخش دستور در وقتی که خودرو تماماً بومی میباشد، حمل توشه نامتعارف و… نیز از سایر مواقعی می باشند که سبب ساز به جراحت‌دیدن شاسی می گردند. ولی یک شاسی که دارنده خلل میباشد، نشان‌هایی داراست که از روی آنان می‌قدرت به اختلال در شاسی پی پیروزی.

کشیدن و انحراف امر
یکی‌از مواقعی که منجر کشیدن امر و یا این که زدن دستور میشود، فساد شاسی میباشد. هنگامی شاسی تماماً سر مشق و استاندارد نباشد، سبب ساز میگردد تا پیکربندی دستور به‌صدق شکل نگیرد و یا این که پس از هر توشه تعمیر و تهیه جلوبندی، مجدد این قسمت از تهیه بیرون گردد.

راز و صدای جلوبندی و زیربندی
دسته جلوبندی و زیربندی به شاسی متصل می شوند. زمانی شاسی از تهیه بیرون باشد، این قسمت‌ها نیز به‌صدق در مکان خویش قرار نمی‌گیرند و مسافت‌های استاندارد آنان رعایت نمیشود. در سود قطعات به‌صدق در کنار هم عمل نمیکنند و سبب تولید داد و فریاد از جلوبندی میشود. این موقعیت خصوصاً در طی عبور از دست‌اندازها و گودی‌ها بیشتر چشم می‌گردد.

پوسیدگی شاسی
پوسیدگی شاسی را می‌قدرت با دیده روءیت کرد. شاسی پوسیده یک زنگ خطر میباشد به دلیل آن که شاسی یک کدام از مقاوم‌ترین قسمت‌های خودرو میباشد و پوسیدگی آن یعنی اینکه دیگر نصیب‌ها نیز مطلقاً در گیر اشکالات دورازشوخی‌تری میباشند.

لاستیک سایی
یکی‌از رایج‌ترین نشان‌های فساد و خلل در شاسی، وجود لاستیک‌سایی میباشد. چرا‌که پیکربندی در شاسی دارنده اختلال، نامرتب و در فیض تایرها به صحت روی زمین قرار نمی‌گیرند و مبتلا لاستیک‌سایی میگردند.

نامتعادل بودن خودرو
خودرویی که شاسی آن دارنده عیب و نقص‌ و ضربه میباشد، اصطلاحاً سرمشق نبوده و در حالتی که به اتاق آن نگاه کنیم، حالت‌هایی مثل افتادگی از یک طرف، مورب بودن نسبت به کف جاده، زاویه غلط چرخ‌ها و… را می‌قدرت مشاهده کرد. نامتعادل بودن خودرو را در طول جنبش نیز می‌قدرت شم کرد.

انحراف گشتاوری
انحراف خودرو به یک سمت در تاثیر گاز دادن‌های ناگهانی شدید خصوصاً در خودروهای دیفرانسیل‌ جلو تا حدودی طبیعی میباشد. ولی درصورتی که این شرایط در سرعت‌های بالا سوای ادله فیس می دهد یا این که به‌سرعت دادن‌های خیر‌چندان شدید نیز شاهد این واقعه هستیم، می تواند نماد‌ای از فساد شاسی باشد.

به هم میل کردن درز قطعات بدنه
هنگامی شاسی در گیر اختلال می گردد، قطعات بدنه نیز به‌نیکی در کنار هم قرار نمی‌گیرند و در فیض در حالتی‌که به درز دربین آنان نگاه کنیم، خوا هیم روئت کرد که‌این درزها و مسافت‌ها در برخی قسمت‌ها معدود و در یک‌سری بخش‌ها زیاد بوده که آرم‌ای از وجود ضربه میباشد.