روش های آب بندی
هنوز خط مش قطعی و اثبات‌گردیده‌ای برای آب بندی موتور خودرو نیست. لوازم یدکی چانگان این در حالی میباشد که اکثر خودروسازان و مهندسان، از یک شیوه برای آب بندی پیشرانه استعمال می‌نمایند و آن هم به کارگیری از خودرو با بدور تحت پیشرانه میباشد. بایستی ذکر کرد که برخلاف تصور مردم، اثر ها فساد آب‌بندی ناموفق برای پیشرانه‌های امروزی مدرن، به مراتب بیشتر از پیشرانه‌های سابق میباشد.
بایستی در لحاظ داشت که برای آب بندی موتور ماشین، دو طریق وجود دارااست که مشتمل بر طرز کوتاه‌برهه زمانی و طریق بلندمدت میباشد. نحوه کوتاه‌برهه زمانی معمولا در سوله ایفا میگردد و در ارتباط خودروهای اسپرت و سوپراسپرت با جدیت و اعتنا بالاتری شکل میگیرد.
آب بندی موتور خودرو اسپرت
این طرز که برخی از کارشناسان برای مثال روزنامه دارای اعتبار موتورترند آن را پیشنهاد می‌نمایند، به طریق کوتاه‌برهه زمانی شناخته می گردد. به عبارتی‌طور که گفته شد، مقصود از آب بندی موتور ماشین، نشستن درست قطعات در مکان خویش، به‌خصوص حلقه پیستون روی دیواره سیلندر میباشد.
درین نحوه، پیشرانه را پر‌نور می کنید و به دور موتور را نزدیک به 2 هزار بدور در دقیقه نگاه می دارید. این شغل را تا وصال دمای آب رادیاتور به فرصت گشوده شدن ترموستات و زدن رشته، ادامه می‌دهید و آن گاه پیشرانه را خموشی کرده و کارکرد آن را تحقیق و در دست گرفتن میکنید تا ایرادی نداشته باشد. بعداز یه خرده خنک شدن موتور، مجدد آن را آغاز می‌زنید و پیشرانه را با به دور موتور 2 هزار RPM برای حدود 20 دقیقه پر‌نور نگاه میدارید. بدور موتور 2 هزار بدین انگیزه میباشد که معمولا اویل پمپ در به دور کمتر ازاین‌مقدار، کارکرد جامعی ندارد و برای یک موتور تازه یا این که جدید تعمیر، وجود فشار روغن کافی در طی آب‌بندی، عنایت متعددی داراست.
در طی جاری ساختن این فعالیت، معمولا رایحه و دودی که در نزدیکی پیشرانه مشاهده میگردد، طبیعی میباشد و در شرایطی‌که از نشتی سیال نباشد، ناشی از جدید بودن موتور و در زمینه ی پیشرانه‌های جدید تعمیر، به خیال سوختن پاره ای گریس و روغن آغشته‌گردیده به بدنه موتور در زمان تعمیر میباشد.
پس از این مرحله نیز، موتور را سکوت میکنید و در حالی که گرم میباشد، روغن و غربال آن را ردوبدل می کنید. بعد از آن خودرو را در یک مسیر 80 تا 160 کیلومتری با به دور موتور زیر خیس از 3 هزار RPM جنبش می‌دهید. در واپسین مرحله، نزدیک به 10 تا 12 توشه، سرعت وسیله را با عجله‌گیری از 50 کیلومتر در ساعت به 80 کیلومتر می رسانید و گشوده به 50 کیلومتر برمی‌گردانید و این فعالیت را به طور مداوم ایفا می‌دهید. با نقطه نهایی این مرحله، فعالیت آب بندی موتور خودرو به اتمام رسیده میباشد و بعداز طی 1000 کیلومتر، روغن و غربال روغن را ردوبدل میکنید.