میل سوپاپ یا میل بادامک چیست؟
در بالا خوب میباشد پاره ای درمورد تمایل سوپاپ یا این که گرایش‌بادامک و وظایف آن در موتور خودرو بیشتر بدانیم تا خوب بتوانیم آنچه سنسور مرتبط با این قطعه برعهده دارااست را فهم کنیم.
می دانیم که در موتورهای احتراق داخلی که در خودروهای بنزینی و دیزلی آیتم استعمال قرار می گیرند، کلیه چیز بستگی به احتراق ادغام سوخت و هوا (که در محیط‌ای بسته داخل سیلندر شکل می گیرد) دارااست. مخلوط سوخت و هوای متراکم نیز که در اتاقک انفجار در گیر احتراق میگردد از روش سوپاپ‌ها که ورود و خروج گاز و سوخت را در دست گرفتن می‌نمایند، به سیلندر می‌ریزد. به این ترتیب سوپاپ‌ها نیاز به جنبش بالا و تحت دارا هستند. این جنبش به وسیله گرایش‌لنگ و تسمه تایم در اختیار گرفتن میشود. بنابراین که با جنبش گرایش‌لنگ تسمه یا این که زنجیر تایم که از یک سمت به رغبت‌لنگ و از سمت دیگر به تمایل‌بادامک وصل میباشد نیز می چرخد و تمایل سوپاپ به تکان در میاید.
با جنبش گرایش بادامک سوپاپ‌ها به زیر فشرده و بعد رها می گردند. نکته حائض اهمیت این نوع جابجایی تکان، تهیه تایمینگ گشوده و مسدود شدن سوپاپ‌ها متناسب با بالا و تحت شدن پیستون میباشد. به ذکر ظریف‌خیس، سیلندرها در وسط موتور و بلوک سیلندر قرار دارا‌هستند که پیستون‌ها داخل آنها در تکان می باشند. بخش بالای سیلندر سوپاپ‌ها قرار دارا‌هستند. در نصیب زیر سیلندرها رغبت‌لنگ تعبیه می شود که نیروی پیستون را بوسیله شاتون اخذ می‌نماید و به تکان در میاید. این جنبش تسمه یا این که زنجیر تایمینگ را به جنبش در می آورد. این تسمه که در وسط مسیر خویش، پمپ هیدرولیک،َ واتر پمپ و دینام را نیز فعال می‌نماید، در آخر موجب چرخش تمایل‌بادامک می شود.
گرایش بادامک دارنده زائده‌هایی در حین خویش میباشد. این زایده‌های بادامی‌صورت به تعداد سوپاپ‌ها در هر رغبت سوپاپ پیاده سازی میشوند و با تکان رغبت سوپاپ چرخیده و به سوپاپ‌ها عکس العمل می‌نمایند. واکنش بادامک‌ها با سوپاپ‌ها موجب مسدود شدن آن ها میگردد. با تکان بادامک‌ها و به دور شدن آن ها از سوپاپ علاوه بر ادامه چرخش گرایش سوپاپ، فنر سوپاپ‌ها آنان را به آسانسور می‌گرداند.