تعویض سنسور مپ
جایگزینی سنسور مپ کاری نسبتا معمولی میباشد که سواد مکانیکی چندانی نیاز ندارد، ولی برای اجرا این فعالیت می بایست به یک سری نکته دقیق ولی اساسی اعتنا داشته باشید.
اولیه آن که بایستی از یکسان بودن سبک مپ سنسور جدید خریداری‌گردیده با مثال استاندارد اختصاصی خودرو خویش یقین نتیجه ها فرمائید. ساختار سنسورهای مپ همگی خودروها بسیار بی آلایش و مشابه هم میباشد، البته هر کمپانی خودروساز برای هر سبک از خودرو معمولا مثال منحصربه‌شخصی را پیاده سازی و ساخت می‌نماید که جایگزینی آن با مثال‌های وابسته به خودروهای دیگر یا این که برندهای خودروساز دیگر را معمولا ناممکن می‌سازد.
نکته آجل آن که اتصال سنسور مپ با پلنوم پیشرانه (منیفولد ورودی)، چه همچون خودروهای سابق‌خیس از نوع لوله‌ای (اتصال با شلنگ وکیوم) باشد یا این که همچون خودروهای سبک بالا مستقیما بر روی آن پیچ خواهد شد، بایستی فاقد هرگونه نشتی (نشت وکیوم) اجرا گیرد. ورژن‌های سنسور مپ که مستقیما بر روی منیفولد نصب می گردند، معمولا دارنده یک اورینگ لاستیکی برای آب‌بندی می‌باشند. به هنگام جا زدن سنسور جدید، می بایست مراقب باشید که‌این اورینگ پاره نشود. مثال‌های دارنده اتصال با شلنگ وکیوم نیز می بایست دارنده اتصالی چفت و بست باشد که پدیده نشت وکیوم در آن بروز نکند.