کاربرد پوسته گیربکس در خودرو
در کاربردهای ویژه ای همچون خودرو سازی که به وزن مدل احتیاج داریم.
کالا قالب را از آلیاژهای مدل خیس میسازند. اکثر وقت ها کوشش میشود. قالب را حداکثر دو تکه بسازند. مگر در هنگامی که اندازه آن آنقدر تعالی میباشد. که ریخته گری یک تکه خلل زا باشد. بهاین استدلال دراین مواقع یک سری تکه را به هم جوش میدهند. صدمه این طرح این میباشد. که به خیر گیربکس دوتکه نمی تواند داد و فریاد را ساخت نماید.
اما بعداز جوشکاری پایین عملیات حرارتی قرار میگیرد. تا تنش های حرارتی ناشی از جوشکاری نادر گردد. در گیربکس ها سطوحی که روی هم قرار میگیرند می بایست با تمرکز زیاد ماشین کاری شوند. و در بین این دو تکه هم واشر مطلوب قرار می گیرد. تا از نشت روغن جلو گیری نماید. ترتیب بستن پیچ ها بایستی به اشکال صورت پذیرد. که منجر تاب برداشتن قالب نشود. پایه شفت ها در برگه ای که دو قالب بر روی هم قرار میگیرند. ساکن میگردد. درحالتی که گیربکس در قوانینی عمل می نماید.
که ذیل اثر ادله های فرنگی مثل گوشه و کنار اسیدی یا این که مه نمک یا این که شروطی که گیربکس در دسترس خوردگی قرار گیرد. احتیاج میباشد. که سطح قالب گیربکس را آبکاری یا این که رنگ نمایند. صورت قالب در جایی که نیروی شافت را تحمل می نماید. دارنده اضافه ای میباشد. که به قصد تقویت قالب درحد داشتن.ضربه ها است.