اجزا گیربکس
اکنون که می دانید گیربکس چیست؛ فعلا به‌این پرسش می‌رسیم که اجزا گیربکس چیست؟ باکس دنده از اجزا مختلفی ساخته شده میباشد که بعضا از آن مانند مجموعه دنده، به عنوان مثال اجزای مهم میباشند و بعضی دیگر مانند تیم شیربرقی گیربکس NEW MVM X33 CVT را می‌اقتدار اجزا فرعی باکس دنده نامید.
پیرو این قسمت نیز به معرفی اجزای اساسی باکس دنده میپردازیم.
1. قالب گیربکس
این قسمت، فرنگی‌ترین بخش باکس دنده میباشد که مابقی اجزای گیربکس را در خویش مکان میدهد. کالا قالب از فلزهای مقاوم مانند چدن و آلومینیوم میباشد که در قبال ضربه‌های وارده از موتور، مقاومت نماید. قالب به صورت ظریف ماشین‌کاری می گردد تا محل قرارگیری بقیه قطعات گیربکس مقاوم باشد.
2. شافت ورودی یا این که اساس کلاچ
این قسمت، شالوده جایزه گیربکس میباشد و با اسم شافت کلاچ نیز شناخته می گردد. شافت ورودی از روش کلاچ با موتور درخصوص میباشد و در قسمت ورودی قالب گیربکس، به یک چرخ دنده اتصال داراست.
3. شافت واسط یا این که اساس تحت
روی شافت واسط، یک سری چرخ دنده با اندازه‌های مختلف و به طور یک پارچه قرار گرفته‌اند که وظیفه آنان جابجایی نیروی گشتاور میباشد. در سیستم این قسمت، چرخ دنده ابتدایی با چرخ دنده پایه جایزه رابطه داراست و نیروی ساخت گردیده در موتور را سوای تغییر تحول جابجایی می دهد.
4. شافت خروجی یا این که شالوده اساسی
وظیفه این قسمت، جابجایی نیرو از گیربکس به سمت تمایل گاردان و دیفرانسیل میباشد. شافت خروجی نیز از چند چرخ دنده تشکیل میشود که اما یک پارچه نیستند و قطرهای متفاوتی دارا هستند. چرخ دنده‌های این نصیب از گیربکس، از روش سرگرم شدن با چرخ دنده‌های شافت واسط و با امداد یاتاقان‌های روی چرخ دنده‌ها جنبش می‌نمایند.
5. یاتاقان یا این که بیرینگ گیربکس
این قطعه به تکان چرخ دنده‌ها در محورهای گیربکس یاری می‌نماید و آن را با اسم چرخ دنده هماهنگ‌کننده نیز می شناسند. یاتاقان در نصیب داخلی خویش، به طور دندانه‌دار تشکیل‌شده و با جنبش کشویی به سمت چرخ دنده می‌رود.