مکانیزم عملکرد شیشه بالابر خودرو
مکانیزم سعی شیشه بالا بر، به دو طرز میباشد که به دنبال با آن ها آشنا میشویم:
مکانیزم سبک چرخ دندهای (قیچیای)
درین مکانیزم، به وسیله سیستم چرخ دنده (رگلاتور) دو میله متحرک که به صورت کلام X به هم متصل می باشند ، تکان مینمایند.
زمانی شما دکمه بالا بر شیشه را فشار میدهید ، موتور برقی پرنور می گردد و نیروی محرکه جنبش رگلاتور و چرخ دندهها را جانبداری مینماید. جنبش چرخ دندهها سبب ساز می گردد دو میلهای که به صورت X می باشند به یکدیگر مجاورت شوند. مجاورت شدن دو میله سبب ساز می شود که شیشه به بالا تکان نماید. بدور و مجاورت شدن دو میله X صورت، منجر بالا و کم شدن شیشه می شود.
مکانیزم سبک کابلی
این مکانیزم درون درب خودرو نصب می گردد و از یکسری قسمت اصلی ساخته شده میباشد:
دکمه آسانسور برقی یا این که گروه شیشه بالا بر
موتور برقی
قرقرههای اثبات و متحرک
کابل (سیم)
تسمه شیاردار
براکت نگهدارنده شیشه
در شیشه بالا بر برقی هنگامیکه دکمه بالا بر شیشه را فشار میدهید موتور برقی، نیروی جایزه برای جنبش کابل را پشتیبانی مینماید. کابل، از روش چند قرقره در درون یک تسمه شیاردار جنبش مینماید. این قرقرهها مشتمل بر قرقرههای اثبات بالایی و پایینی و یک قرقره متحرک می باشند. قرقرههای اثبات به سیرتکاملای نصب گردیدهاند، تا کابل در مسیر صحیح درون شیار تکان نماید. قرقره متحرک دراین مکانیزم برای تغییر تحول جهت جنبش کابل به کارگیری میشود. براکت نگهدارنده شیشه بوسیله کابل روی تسمه شیاردار جابجا می گردد. وقتی که کابل از بین تسمه شیاردار جنبش مینماید، شیشه به وسیله براکت نگهدارنده بالا و ذیل میرود.