ساختار اسبک چگونه است؟
نوع و ساختار انگشتی یا این که اسبک، طبق قطعات موتور خودرو پیاده سازی و ایجاد می‌شود، در واقعیت زاویه دور و اطراف راز اسبک متناسب با ارتفاع ساق سوپاپ و همچنین بورس مرکزی، مسافت میان گرایش بادامک و رغبت سوپاپ در ماشین های متفاوت نیز متعدد است.
بادامک گرایش سوپاپ می بایست نیروی خویش را اولیه به بخش تایپت، و بعد به گرایش تایپت وارد نماید، این مسافت نیروی وارداتی را به نصیب رغبت تایپت را به سوپاپ جابجایی می دهد.
اسم دیگر انگشتی موتور، اسبک میباشد که به آن چکشک هم میگویند و انگیزه این نامگذاری به خیال ظاهری که دارااست است یک طرفه انگشتی یا این که اسبک روی بدنه ساق سوپاپ و یکطرفه دیگر آن از پیچ ها و مهره هایی تشکیل‌شده میباشد که برای تهیه آن تلرانس مابین انگشتی و سوپاپ گزینه به کار گیری قرار میگیرد.
بر روی انگشتی یا این که اسبک موتور یک رخنه خرد است که موجب میگردد روغنی که به سمت اسبک در اکنون جنبش میباشد بتواند بعداز روغن کاری که از آن خارج رفت و فضای دربین انگشتی و سوپاپ را لبریز نماید و در انتها رمز این روغن بر روی سرسیلندر ریخته میگردد و به امداد فنر هایی که در آن نصیب وجود داراست از جنبش های جانبی قطعات در کنار هم پیشگیری میکند.