پیدا کردن مشکل سنسور دور موتور
در صورتیکه که با یکی علائم فساد سنسور به دور موتور مواجه شدید بایستی به یکیاز دو طریق ذیل مطمئن گردید که آیا ایراد حقیقتا از این قطعه میباشد یا این که جاهای دیگر خودروی شما ایراد دارا هستند.
عیب یابی سنسور به دور موتور با دیاگ زدن :
وقتی که شروع میزنید بدور موتور خودرو حواستان باشد. درصورتیکه که عقربه به دور موتور عدد صفر را مشخص و معلوم نماید بهاین معنی میباشد که سنسور تمایل لنگ حاد میباشد. فساد سنسور گرایش لنگ احتمال داراست در خطای به دور موتور آرم داده نشود که با امداد دستگاه دیاگ بایستی ایراد حل گردد.
عیب یابی سنسور بدور موتور به یاری دستگاه مولتی متر :
نخستین دستگاه مولتی متر را بر روی نصیب اهم بگذارید و سپس سیمهای مشکی و قرمزرنگ را در محل مربوطه متصل نمائید و در پایان هم سیمها را روی اساسهای 1 و 2 سنسور متصل نمایید و مقدار مقیاس آن را مقایسه فرمایید. سنسور مبنا با شالوده قهوهای اکثر ماشینها در وضعیت معمولی 380 تا 420 میباشد و مقاومت سنسور به دور موتور شالوده سیاه مانند پراید و نیسان وانت میان 880 تا 950 میباشد.