افت دور موتور هنگام ترمز گرفتن
اکثری از رانندگان متوجه گردیده اند که به دور موتور ماشین آنها هنگام ترمز تصاحب کردن کاهش مییابد. در حالی کهاین یک پروسه طبیعی میباشد، البته افت بیش تر از حد بدور موتور ماشین میتواند دلیلی برای نگرانی باشد.
بدین ترتیب چه چیزی سبب افت بدور موتور هنگام ترمز دریافت کردن میشود؟ زمانی که ترمز ماشین را میگیرید بدور موتور ممکن میباشد کاهش یابد کهاین معمولاً به جهت ارتقاء توشه از دینام ساختوساز می گردد چون لامپ های ترمز را پرنور می نماید. هم زمان، بوستر ترمز که با به کارگیری از خلاء موتور فعالیت می نماید برای امداد به مراحل ترمز وارد فعالیت میگردد. این دو برهان میتوانند سبب افت به دور موتور هنگام ترمز تصاحب کردن شوند. ولی بیایید نگاهی دقیقتر بهاین ایراد داشته باشیم تا بدانیم چرا بدور موتور در طول ترمز تصاحب کردن افت می نماید.
سیستم ترمز و خلاء موتور
در یک سیستم ترمز، خلاء موتور از روش قطعهای که تحت عنوان بوستر ترمز شناخته میگردد، نقش محوری را ساخت می نماید. چنانچه میپرسید که وظیفه بوستر ترمز چیست می بایست بگوییم که وظیفه بوستر ترمز امداد به سیستم ترمز با کاهش معیار عملکرد موردنیاز برای توقف خودرو میباشد.
نشتی در بوستر ترمز یا این که خط خلاء فی مابین منیفولد ورودی و بوستر ترمز میتواند سبب افت به دور موتور هنگام توقف گردد. افت به دور موتور بهاین استدلال میباشد که خلاء موتور به مکان موتور به بوستر ترمز هدایت میگردد. در صورتی هنگام شروع زدن خودرو پدال ترمز ابداً واکنشی نسبت به پرنور شدن خودرو نماد نمی دهد بهاین مضمون میباشد که خلاء موتور به بوستر نمیرسد که میتواند علامت دهنده شکاف خوردگی یا این که نشتی در سیستم ترمز و خلاء موتور باشد. به همین خواسته در صورتی با این نشان مواجه شدید باید خودرو را از مجاورت پایین حیث اشخاص کارشناس آیتم تحقیق قرار دهید تا ایرادات سیستم ترمز و خلاء موتور معین شود.