لوازم یدکی ماشین چینی

 

فاکتورهای متعددی وجود دارا‌هستند که در خصوص آب روغن قاطی کردن ماشین در لحاظ گرفته می گردند. به صورت خلاصه انگیزه آب روغن قاطی کردن ماشین به مفاد پایین مربوط میشود:

سوختن واشر سرسیلندر
مرسوم ترین موضوعی که انگیزه آب و روغن قاطی کردن ماشین است، سوختن واشر سرسیلندر میباشد. واشر سرسیلندر در میان سرسیلندر و بلوک موتور جای دارد تا از ادغام شدن ضد یخ با روغن موتور پرهیز نماید. هنگامی که که واشر سرسیلندر می سوزد، مایع خنک کننده را با روغن موتور ترکیب می نماید که می‌تواند سبب ساز به گرم شدن بیش تر از حد موتور خواهد شد. توجه داشته باشید وقتی یک واشر سرسیلندر سوخته باشد، شما متوجه دود سپید زیاد از اگزوز ماشین خویش خواهید شد.

لوازم یدکی چانگان در مشهد 

 

جراحت در خنک کننده روغن موتور
خنک کننده روغن موتور مانند رادیاتور کوچکی میباشد که دمای روغن موتور را در طی عبور از لوله های پیچ در پیچ کاهش میدهد. خنک کننده روغن موتور به جهت استعمال بیشتراز حد یا این که نقطه پایان قدمت آن در معرض جراحت قرار میگیرد که ممکن میباشد باعث به تَرک خوردگی خواهد شد و در غایت منجر آب و روغن قاطی کردن ماشین گردد.

زخم دیدن بلوک موتور
یک بلوک موتور مصدوم ممکن میباشد منجر ترکیب شدن روغن موتور با ضد یخ خواهد شد. تَرک یا این که زخم بلوک موتور در فیض نقص در فرآیند خنک سازی و روغن کاری درون موتور صورت می‌دهد که منجر نشت روغن به درون آب رادیاتور میشود.