لوازم یدکی ماشین چینی

با نگاهی به پیشرانه آئودی S5 خواهید فهمید که داغ کردن آن چه زخم‌هایی را به خودرو وارد می‌نماید.

یدکی جیلی
در صورتیکه در اکنون رسیدگی این مقاله می‌باشید احتمالاً میدانید که مایع خنک‌کننده پیشرانه و روغن هیچ زمان نباید با یکدیگر ترکیب شوند. مایع خنک‌کننده میتواند خواص سرازیر کاری روغن را از دربین چیره شود و این فرمان روی همت پیشرانه تأثیر بسیار منفی خواهد گذاشت. این به عبارتی اتفاقی میباشد که برای پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربوی آئودی افتاده میباشد. نکته جذاب اینکه پیشرانه خاطر گردیده به آئودی S5 سبک 2022 وابستگی داراست و خودرویی نسبتاً جدید به شمار می‌رود. با گشودن پیشرانه میتوانیم شاهد ادغام روغن و مایع خنک‌کننده باشیم که ظاهری مشابه میلک شیک شکلاتی را تولید کرده‌اند.
نکته دیدنی اینکه زخم وارداتی به‌این پیشرانه نسبتاً تازه خیلی زیاد وجود ندارد. کارکرد ظریف خودرو مشخص و معلوم وجود ندارد ولی آن‌سیرتکامل که در ویدیو چشم می شود، قطعات متفاوت خودرو به راحتی از یکدیگر جداگانه می گردند. همینطور استهلاک بسیار مقداری فی مابین قطعات مختلف پیشرانه وجود دارااست. بلبرینگ‌ها، گرایش‌سوپاپ و حتی دیواره سیلندرها در موقعیت نسبتاً خیر و خوبی قرار دارا‌هستند و با دقت به اینکه پیشرانه با روغن و مایع خنک‌کننده ترکیب گردیده فعالیت کرده به این ترتیب اینگونه وضعیتی مکان تعجب داراست.

ولی چرا پیشرانه موردبحث به اینگونه وضعی افتاده میباشد؟ مبنی بر گفته‌ها، لوله مایع خنک‌کننده در یک نقطه حاد گردیده و دمای پیشرانه به شدت بالا رفته و به بقیه قسمت‌ها زخم زده میباشد. این فرمان در غایت ادغام شدن مایع خنک‌کننده و روغن‌موتور را به هم پا داشته میباشد. شرایط قطعات آرم می دهد احتمالاً پیشرانه قفل نشده هرچند رمز سیلندر موقعیت ابداً خیر و خوبی ندارد. همینطور قابلیت جراحت دیدن نصیب بالایی بلوک سیلندر نیز وجود دارااست. ولی بایستی اظهار کرد این جراحت قابل تعمیر بوده هرچند برای این آئودی S5 مجموع پیشرانه ردوبدل گردیده‌است. نکته قابل توجه اینکه ردوبدل پیشرانه با گارانتی اجرا نشده چراکه اجراکننده ویدیو میگوید آئودی ادعای صاحب و مالک را رد کرده چراکه دمای پیشرانه به خیال ایرادات حافظه گردیده به شدت بالا رفته و فاکتوری 30 هزار دلاری را روی دست صاحب نهاده میباشد؛ براین اساس مدام بایستی حواستان به دمای آب پیشرانه باشد و خودرو را به ویژه در فصول گرم سال پایین‌فشار قرار ندهید. دوری از داغ کردن پیشرانه قادر است با تعمیر و ردوبدل یک قطعه خرد صورت بپذیرد تا بدین ترتیب بازدارنده فساد قطعات و صرف هزینه‌های هنگفت تعمیر گردید.