منیفولد هوا چیست و چکار میکند؟

او‌لین نوع منیفولد، منیفولد هوا یا این که به عبارتی منیفولد ورودی میباشد.

لوازم یدکی چانگان در مشهد

 

مینفولد هوا قطعه ایست که هوای ورودی لازم موتور را به محل احتراق هدایت میکند. این قطعه از یک متغیر تکونولوژی حمایت می‌نماید تا با تغیر ارتفاع و صورت کلی خویش به در اختیار گرفتن متغیر های ورودی بپردازد. این نوع منیفولد در موتور های احتراق داخلی بکار رفته و به سئو توان و گشتاور در سراسر به دور موتور و همینطور seo مصرف سوخت یاری شایانی می‌نماید. منیفولد های هوا دارنده دو مسیر میباشند که مسیر اولیه برای ورودی هوا با به دور موتور بالا و مسیر دوم برای بدور موتور زیر تخصیص داده گردیده‌است.
خلال این، منیفولد های هوا دارنده دو نوع با ارتفاع های متغیر می‌باشند و در به دور های موتور بالا و ذیل نیز این تفاوت از التفات منتفع می باشد. براین اساس، هر چه ارتفاع منیفولد هوا کوتاه خیس باشد، به دور موتور فراتر، و هر چه منیفولد بلند خیس باشد، به دور موتور زیر خیس خواهد بود به این دلیل که لوله های بلند خیس منجر کاهش فرکانس هوای ورودی به درون سیلندر ها میشود و سبب ساز خوب مالامال شدن آن شود.

منیفولد هوا در پیشرانه های سابق که به سیستم سوخت رسانی کاربراتور مجهز بودند، معمولا از مال آلیاژ آلومینیوم و یا این که چدن بود. این نوع منیفولد دارنده پیاده سازی های مختلفی هست که تفاوت آنان در نوع پیشرانه، تعداد کاربراتور، و همچنین اندازه آن ها هست. با دقت به نوع پیشرانه، پیاده سازی های متعدد منیفولد جهت مکان گیری کاربراتور هایی با سایز و تعداد متعدد است تا بیشترین بازدهی را ارائه دهد. ولی در پیشرانه های انژکتوری پیاده سازی منیفولد پاره ای گوناگون خیس به لحاظ می آید، به نحوی که سیستم سوخت رسانی بر منیفولد سوار نشده و از پیاده سازی یک پارچه بهره مند است که در اولِ ورودی آن پولکی گاز روزنه گاز و استپر قرار گرفته میباشد.


وظیفه منیفولد چیست؟

اکنون به شغل و وظیفه منیفولد ها در اینجا می پردازیم! هوای لازم برای احتراق به وسیله منیفولد ورودی به محیط های احتراق ارشاد گردیده و بعد از اینکه احتراق شکل گرفت دود ساخت گردیده بوسیله سوپاپ وارد منیفولد خروجی میشوند.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

منیفولد از یک سو به منبع اگزوز و از سوی دیگر به سیلندر متصل میباشد تا به شایسته ترین نحو هوای ورودی موتور و گاز های خروجی را در مسیر صحیح هدایت نماید.

دود از روش منیفولد به سمت منبع اگزوز هدایت گردیده و بعد از خفه کردن صدای موتور، دود آن نهایتا به اگزوز تحویل داده می‌گردد و اگزوز دود را به سوی گوشه و کنار بیرونی منتقل می‌نماید. منیفولد به جهت تماس بی واسطه با دود ها از حرارت بالایی برخوردار‌است، به همین عامل، داشتن ابزاری برای تماس با آن از مهمترین موردها ایمنی میباشد.

تحقیق اشکال منیفولد خودرو
منیفولد ماشین به سه نوع متعدد شناخته می شود. در‌این نصیب اشکال منیفولد را ذکر شده و جلوتر هرکدام را رسیدگی خوا‌هیم کرد:

منیفولد هوا (ورودی)
منیفولد دود (خروجی)
منیفولد گاز


معنی منیفولد چیست؟

منیفولد واژه و کلمه ای با ریشه انگلیسی Manifold میباشد که معانی مختلفی را در برمی‌گیرد.

لوازم یدکی جیلی

 

این واژه و کلمه در معنا لغوی به یکسری ظرفیتی، یکسری موازی کردن، و متنوع بودن اطلاق می‌‌خواهد شد. البته مساوی فارسی آن در معنای گازگاه بوده و در مهندسی خودرو به قطعه ای گفته می‌گردد که تنی چند از اتصالات را به هم لینک و پیوند میدهد.

منیفولد چیست؟
اکنون بدین پرسش می‌رسیم که “منیفولد چیست“، واقعه مهمی که در حین احتراق موتور چهره میدهد این میباشد که قطعه ای به اسم شمع موتور جرقه زده و این جرقه سوخت متراکم گردیده را منفجر می‌نماید. در غایت، انفجار ناشی از جرقه زدن شمع ها سبب ساز ساخت و ساز توان در موتور می گردد. چرخه احتراق موتور نیاز به ورود هوا و خروج دود داشته و منیفولد قطعه ای چدنی یا این که پلاستیکی میباشد که هوای ورودی و دود خروجی موتور را در مسیر صحیح هدایت میکند.

منیفولد کجاست؟
منیفولد دود با گونه های متعدد ساخته میگردد و در یک موتور خطی، لوله های آن در کنار هم در پشت موتور قرار گرفته و در یک موتور خورجینی در انتهای موتور به هرکدام از بلوک های سیلندر متصل میشود.

منیفولد هوا نیز معمولا در بالای ریل سوخت و چسبیده به دیرچه گاز و هواکش موتور جای دارد.


عوارض مشکلات بعد از تعویض لنت ماشین

“عوارض نگرفتن ترمز بعداز بده بستان لنت” یک ایراد دورازشوخی و خطرناک میباشد.

لوازم یدکی چانگان در مشهد

 

برخی از مخاطرات این ایراد عبارتند از:

1. عدم توقف مطمئن
در شرایطی‌که ترمز نگیرد و ردوبدل لنت به صحت جاری ساختن نشود، ممکن میباشد نتوانید خودرو را کاملا توقف دهید و از تصادفات خودداری فرمائید.

2. ضربه به سیستم ترمز
در صورتیکه ترمز نگیرد، فشار متعددی بر روی سیستم ترمز و دیسک‌ها و قرقره‌ها وارد می شود که ممکن میباشد منجر جراحت و فساد در اجزای سیستم ترمز خواهد شد. این قادر است به هزینه‌های مرمت یا این که تعمیرات گران‌قیمت باعث خواهد شد.

3. خوردگی دیسک‌ها
در‌صورتی‌که لنت‌های تازه به صحت نصب نشوند، ممکن میباشد سبب خوردگی دیسک‌ها شوند و قدمت آنان‌را کاهش دهند. در انتها این موضوع میتواند سبب به سعی ضعیف ترمز و ارتقاء مسافت توقف گردد. خوب میباشد بدانید که خوردگی دیسک‌ها می تواند منجر سوت کشیدن لنت ترمز بعداز ردوبدل گردد.

4. فساد سیستم ترمز (ABS)
در‌حالتی که ترمز نگیرد و لامپ ABS پر‌نور باشد، ممکن میباشد ترمز به صدق شغل نکرده و توقف خودرو را زیر اثر قرار دهد. این مسئله می تواند خیلی خطرناک باشد و سریعا می بایست برطرف گردد.


سیلندر اصلی ماشین شما در حال خراب شدن است

برهان آخری اینکه چرا پدال ترمز بعد از ردوبدل لنت ذیل گرفته میشود این میباشد که سیلندر مهم ماشین از فعالیت افتاده میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

سیلندر مهم ممکن میباشد به جهت فرسودگی و سایش از عمل بیفتد.

سیلندر مهم شیر اساسی میباشد که روغن ترمز را به خطوط ترمز ماشین شما پمپ می‌نماید. وقتی که سیلندر از شغل میفتد، خطوط ترمز ماشین شما روغن ترمز موردنیاز را اخذ نمی کنند. به نوبه خویش، هیچ فشاری نیست، که به ترمز ماشین شما اذن می دهد تا قابل انعطاف خواهد شد.

در صورتی سیلندر اساسی ماشین شما وخیم باشد، بسته به قدمت آن و حالت سیلندر، ممکن میباشد مکانیک بتواند سیلندر اساسی را تعمیر نماید یا این که ممکن میباشد نیاز به ردوبدل داشته باشید.